春节O2O服务卡壳 用户除了无奈还有心酸

理发涨价,洗车涨价,吃饭涨价……涨价已经成为春节的一个主旋律。供需失衡下,务工人员返乡过年,这是各项生活服务涨价的原因。正因于此,人们已经能够接受春节期间服务涨价的事实。

与涨价形成鲜明对比的,是卡壳的O2O服务。此前能够提供便捷出行服务的网约车,加价也叫不到车了;外卖服务,只有为数不多的几家店铺还在营业;通过O2O平台也找不到上门服务的家政了。涨价都买不到O2O服务,让用户无奈的同时,更多的是心酸。

被互联网平台抛弃的网民

春节期间不仅仅一票难求,哪怕在同一个城市,出行也成为了难题。开车去商场购物找不到停车位,打车价格上涨,网约车加价都叫不到车;因为配送人员回家过春节,外卖服务索性在春节前几天就宣布停止服务。对此,网民表示很无奈。

对于卡壳的互联网服务,很多网民在无奈的同时,更多的是愤怒。一位资深的网约车用户小白(应当事人要求,使用化名)对笔者讲起了自己的切身经历:由于住在一个新崛起的小区,很少有出租车光顾。滴滴、易到等网约车平台的出现,让小白能够方便找到出租车或快车。哪怕是在深夜,在凌晨,几分钟就会叫到车。久而久之,很多出租车已经开始在小白居住的小区附近等活。

临近春节,小白惊讶的发现,使用网约车软件已经叫不到车了。明明看到APP上显示附近有很多辆出租车,在网约车APP上叫车后就是无人应答。后来,一位出租车司机接了小白的出行订单。在车上,小白好奇的问出租车司机,为何没有人接单。出租车司机称,春节期间大街上的活加价都拉不完,谁去看网约车平台上的订单,我是看你叫了3次,才接了你的订单。

除了网约车外,很多基于互联网平台的O2O服务,也出现了加价买不到服务的情况。之所以出现这样的情况,是因为春节期间线下的订单暴增,而且利润丰厚。来自互联网的订单,被平台抽成后,利润微薄,既便加价也没有线下的订单实际。所以,利润面前,网民被互联网平台无情的抛弃了。

网民是互联网平台赚钱的工具

春节期间很多互联网服务卡壳,是供需失衡,利益天平失去平衡的必然结果。春节期间,理发、洗车等服务涨价很正常,消费者也能接受。可互联网平台上的一些服务,加价也买不到,这让网民很费解。

从商业的角度看互联网平台春节期间卡壳,就很容易理解了。无论是外卖平台,还是网约车平台,抑或是O2O服务平台,都是以盈利为目标的。以网约车平台来说,一端连接的是消费者,一端连接的是快车或专车司机。在没有网约车平台前,网民打车直接叫车就可以了,钱直接付给司机。有了网约车平台后,网民通过平台叫车,然后钱付给平台,平台扣掉抽成把钱给司机。不难看出,有了网约车平台后,快车或专车司机的利润少了很多。试问,司机在大街上能拉到活,肯定不会使用网约车平台了。

同样的道理,外卖平台卡壳,也是因为外卖平台抢走了利润。春节期间,聚餐的多了,很多饭店的生意都非常火爆。在线下订单应接不暇的情况下,饭店自然不乐意接外卖平台的订单,因为外卖平台的订单利润少。所以说,无论是哪种互联网服务卡壳,都是因为互联网平台抢了商家的利润。

既然线下商家明智互联网平台会从自己的利润中分一杯羹,为何还会与互联网平台合作呢?这同样是一个引人深思的问题。众所周知,互联网平台为了拓展用户,通常先用现金补贴网民,贪图便宜的网民坦然接受补贴,并逐渐离不开互联网平台。准确地说,互联网平台用补贴政策绑架了大量用户,然后与线下商家谈判,要求利润分成,这已经是国内互联网平台的常用伎俩。无形中,网民成为了互联网平台赚钱的工具。

写在最后:春节期间很多线下服务涨价消费者却能坦然接受,互联网服务卡壳却引来众多网民的吐槽,这种矛盾还会发酵。一旦矛盾爆发,互联网平台与线下商家的利益博弈也将划上一个句号。届时,互联网商业模式也会迎来一场颠覆性的变革。

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